Wist Last & Buss
Lundstams Återvinning i Östersund är ett anrikt familjeföretag som erbjuder fullständiga lösningar för avfallshantering. Företaget har under de senaste åren arbetat med att ta fram en strategi för alternativa drivmedel och i affärsplanen finns målet att vara fossilfria till 2030. Det var också anledningen till att man kontaktade Wist Last & Buss.
– Lundstams är en kund som vi har en lång och god relation med, och nu bad de oss att titta på elektriska alternativ till deras sopbilar. Det blev starten på ett intensivt teamarbete, både internt och tillsammans med kunden. Volvo och deras produktchef Robert Celec var också tidigt engagerade i samarbetet, säger Kalle Rudfjäll, lastbilssäljare på Wist Last & Buss.
Batteriaspekten var naturligtvis en bärande faktor. I de simuleringar och analyser som gjordes, var man tvungen att väga in sopkomprimatorns elförsörjning.
Kalle Rudfjäll, lastbilssäljare Wist Last & Buss
– Det är naturligtvis enklare att göra en ruttsimulering på en vanlig distributionsbil. Men här handlade det inte bara om hur långt fordonet kan gå, utan det finns även en komprimator som är i gång konstant under arbetsdagen. Därför blev lösningen på den här lastbilen, en Volvo FE, att använda fyra batterier. Då kan Lundstams köra den hela dagen utan att behöva ladda, säger Kalle Rudfjäll.
Fredrik Hedström, transportchef på Lundstams, är mycket nöjd med slutresultatet och ser nu fram emot att ta fordonet i drift.
– Vi utvärderade flera alternativ längs vägen. Anledningen till att vi fastnade för Wist var deras starka engagemang och att vi fick tydliga specifikationer på allt från hjulbaser och tillval, till batterikapacitet och räckvidd. Det ska bli väldigt intressant att lära känna det här fordonet.
Den Volvo FE med komprimatorpåbyggnation som Lundstams har beställt kommer att rulla på en rutt som mäter cirka 10 mil. Totalt har företaget drygt 50 tunga lastbilar, varav 15 är just komprimatorbilar.
– Det här är ett stort steg för vår utveckling inom hållbarhet. När vi nu får mer kunskap om den här fordonstypen, har vi förhoppningar om att kunna byta ut fler fordon och ersätta dem med eldrivna alternativ i framtiden, säger Fredrik Hedström.
Fredrik Hedström, transportchef Lundstams Återvinning.
Joakim Hansson, regionchef mitt Wist Last & Buss
Joakim Hansson, regionchef Mitt på Wist Last & Buss, konstaterar att affären är av stor betydelse, inte minst i det geografiska perspektivet.
– Det här är naturligtvis en strategiskt viktig affär för oss som jag tror kan sätta avtryck i regionen. För en tid sen trodde nog ingen att vi skulle sälja en ellastbil, i synnerhet inte norr om Dalälven. Men det senaste året har intresset för eldrift ökat markant och många kunder har likt Lundstams börja titta mer intensivt på hållbara lösningar.
För att stå redo för liknande samarbeten har Wist Last & Buss också framtidssäkrat verksamheten i Östersund, både vad det gäller lokaler och kompetens.
– Verkstaden är omgjord för att kunna ta emot nästa generations lastbilar. Samma sak gäller för våra mekaniker som har genomfört utbildningar för att ha rätt kompetens inom eldrift.
Ovanstående text är en pressinformation och får återges helt eller i delar i media.
Lastbilssäljare
Wist Last & Buss AB
063-14 94 26
070-516 94 26
kalle.rudfjall@wistlastbuss.com
Regionchef mitt
Wist Last & Buss AB
063-14 94 96
076-677 04 96
joakim.hansson@wistlastbuss.com
Transportchef
Lundstams Återvinning AB
063-554 16 09
072-221 57 37
fredrik.hedstrom@lundstams.se
PR- och informationschef
Volvo Lastvagnar Sverige
031-322 08 20
073-902 08 20
susanne.frodin@volvo.com
Text och bilder finns tillgängliga för nedladdning här: https://pi.filecamp.com/
Användarnamn: Wistpress
Lösenord: Wistpress